Источник: Фориншурер
Премии по ОСАГО в России за январь-сентябрь 2021 года достигли 172 млрд. рублей, что на 5% или 8.2 млрд. рублей больше по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, а выплаты 111.3 млрд. рублей (+9%), пишет АСН. Количество заключённых договоров ОСАГО за период увеличилось с 29.9 млн. до 30.8 млн. штук.
Лидерство по сборам в ОСАГО продолжает удерживать РЕСО-Гарантия, премии компании в сегменте достигли 28.9 млрд. рублей (+5.7%). Выплаты выросли до 17.8 млрд. рублей (+46.9%). В 2020 году у страховщика был серьёзный спад выплат из-за локдауна, при этом был существенный рост премий.
Также на убыточность серьёзное влияние оказывают изменение стоимости запчастей и модификация некоторых условий урегулирования в части оценки убытка в 2020–2021 годах, как отметили в РЕСО.
Вторую позицию в сегменте сохранила компания АльфаСтрахование с объемом премий 26.1 млрд. рублей (+13.6%). На выплаты пришлось 15.5 млрд. рублей (+9.1%). РОСГОССТРАХ занимает третье место (премии 22.3 млрд. рублей, +18.9%/выплаты 13.8 млрд. рублей, +16.6%).
Доля выплат страховщиков ОСАГО растёт – в среднем за 9 месяцев страховщики ОСАГО выплатили 64.7% от премий, собранных в тот же период (против 62.3% за январь-сентябрь 2020 года). По указанию ЦБ о тарифах ОСАГО на обеспечение возмещения по ОСАГО отводится 77% от премии. Чтобы деятельность страховой компании по ОСАГО была безубыточной, коэффициент убыточности в рамках действующих тарифов не должен превышать 77%. За 9 месяцев 2020 года 10 компаний выплатили более 77% от премий по ОСАГО, тогда как за последний отчётный период этот порог преодолели 14 компаний.
Общий объем премий по автокаско за отчетный период достиг почти 148 млрд. рублей, что на 20.2% превышает аналогичный показатель 2020 года. Выплаты выросли на 14.3% до 80.9 млрд. рублей. Количество заключенных договоров составило 5.4 млн. штук (против 4.2 млн. годом ранее). При этом общие премии топ-20 лидеров рынка автокаско достигли 144.5 млрд. рублей, а выплаты этих компаний за период превысили 51.1 млрд. рублей.
Дефицит новых автомобилей приводит к росту доли пролонгации на рынке автокаско, где в принципе более низкие средние премии по сравнению с тарифами на новый бизнес. С другой стороны, серьезное давление на рынок оказывает продолжающийся рост цен на запчасти, что влечет в среднем увеличение тарифов. В данный момент точно спрогнозировать влияние этих противоположных факторов в 2022 году достаточно сложно. В условиях дефицита новых автомобилей многие страховщики обратили внимание на сегмент трейд-ин у дилеров, который растет и продолжит увеличиваться в 2022 году.