Источник: Ренессанс страхование
«Ренессанс страхование» зафиксировала трехкратный рост продаж каско для электромобилей и гибридов в первом полугодии 2026 года.
По числу договоров прирост к аналогичному периоду 2025 года составил 193%, по объему собранной премии - 211%.
Июнь стал рекордным месяцем - число новых полисов выросло более чем в 3,5 раза относительно июня прошлого года.
Доля электромобилей и гибридов в портфеле каско для физических лиц также существенно изменилась: в начале 2025 года она составляла 1,7%, к марту 2026 года поднялась до 6%, а в среднем по первому полугодию 2026 года удерживалась на уровне около 5% против 1,98% годом ранее.
«Среди причин роста - увеличение парка электромобилей на российском рынке, дефицит топлива в ряде регионов, а также расширение доступного модельного ряда.
Так, в «Ренессанс страхование» число оформленных полисов каско в Краснодаре выросло к маю в 2,5 раза, в Казани и Нижнем Новгороде - на 57-67%, а Москва и Петербург прибавили по 10-12%», – сказала Елена Сафонова, управляющий директор «Ренессанс страхование».
В мае и июне 61% застрахованных автомобилей составляли новые машины выпуска 2025-2026 годов, 39% - автомобили с пробегом.
Картина существенно различается по маркам.
Среди владельцев Voyah и Evolute доля новых машин достигает 88-92%, тогда как у покупателей Geely и LiXiang преобладают подержанные автомобили - около 80% договоров приходится на машины прежних лет выпуска.
В числе самых востребованных моделей по итогам двух последних месяцев - Voyah Free, Evolute i-SPACE и Geely Atlas Pro.
В целом четыре марки обеспечили 72% всех заключенных договоров: Voyah (37%), Evolute (16%), Geely (11%) и LiXiang (8%).
Китайские и российские производители быстро занимают доминирующее положение в этом сегменте.
«Среди страхователей преобладают мужчины - 72% против 28% женщин.
Средний возраст покупателя электромобиля или гибрида - 44 года.
Самая представительная группа - люди от 36 до 45 лет, на них приходится 45% всех договоров.
Молодежь до 25 лет составляет лишь 2%: электромобиль в России пока остается выбором людей с устойчивым доходом.
Часто это даже второй автомобиль в семье», – уточняет эксперт.
Географически спрос сосредоточен в двух столицах: на Москву пришлось 54% договоров, Санкт-Петербург - 23%.
На третьем месте Краснодар с долей 6%.
Остальные регионы - Екатеринбург, Самара, Нижний Новгород, Казань - в сумме дали около 15%.
Электромобиль постепенно выходит за пределы Москвы и Петербурга, хотя основной объем продаж по-прежнему формируют два крупнейших города.
С 2022 года в компании работает Каско Power - специализированная программа для электромобилей.
Она покрывает риски, которых нет в стандартном полисе: повреждение батареи, зарядного кабеля и зарядного устройства, самовозгорание.
Отдельно предусмотрена эвакуация при разрядке батареи - без ограничений по числу выездов.
Лимит на обращение без справок по кузовным повреждениям составляет до 30% от страховой суммы, что в несколько раз выше среднего по рынку.
Тариф при этом сопоставим с обычным каско.
«Каско Power мы запустили, когда электромобиль был редкостью на российских дорогах.
За четыре года рынок изменился: другой объем, другой состав марок, другая география.
Программа развивалась вместе с ним - сейчас в ней покрыты риски, о которых четыре года назад мало кто думал,» - говорит Елена Сафонова.
______________________
* Power (англ.) - «Заряд»